Jen velmi málo těchto letadel sloužilo u SAF. Největší množství z celkových 3300 vyrobených kusů bylo dodáno do Ruska prostřednictvím programu Lend-Lease.
Jediný proudový letoun ve službách US Coast Guard, sloužící k vyhledávání při námořních nehodách a pašeráků drog. Ve službě byl až do roku 2012. I z toho důvodu bylo na trupu velké okno. Pima Air and Space Museum
Celkem bylo vyrobeno 383 těchto letadel. Největší americký bombardér poháněný pístovými motory . Vyráběly se v letech 1947-1954, ale už v roce 1959 byly staženy ze služby a uvolnily místo B-47 a B-52.
Zajímavostí u tohoto stroje byl 5-ti listý rotor, navržený tak, aby fungoval i při sestřelení jednoho listu. Dodávky pro US Army probíhaly v letech 1956-1960. Jejich provoz byl ukončen v roce 1970. Uvezl až 23 lidí + 2 členové posádky. Plně zatahovací podvozek.
Od roku 2016 je letadlo součást expozice technického leteckého muzea Košice. Dříve bylo letadlo exponát Slovenského dopravného múzea v Prešove. Datum výroby listopad 1959.
U příležitosti výročí 70 let Bundeswehru proběhla v Mnichově-Riemu (na bývalých pozemcích Riemského letiště) u nákupního centra "Arcades" malá expozice pozemní a letecké techniky. Návštěvník si mohl letoun prohlédnout ze všech stran, podívat se a posadit se do otevřeného kokpitu či se nechat vyvézt v koši, umístěném na čelním nakladači přistaveného traktoru, do výšky ca. 10m a také si odnést s sebou malý balíček propagačních předmětů. Vstupné i propagační předměty byly zcela zdarma.
